ADVERTISEMENT
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Film
    • Sinetron
    • Anime
    • Musik
    • Serial
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Kecantikan
    • Game
    • Gadget
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
Terminal Mojok
Kirim Tulisan
Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
  • Gaya Hidup
  • Kunjungi MOJOK.CO
Home Nusantara

Senja Kala Bus Mulyo, Sesepuh Jalur Purwokerto-Jogja yang Kini Tinggal Menunggu Mati

Muhamad Iqbal oleh Muhamad Iqbal
4 Maret 2024
A A
Senja Kala Bus Mulyo, Sesepuh Jalur Purwokerto-Jogja yang Kini Tinggal Menunggu Mati Mojok.co

Senja Kala Bus Mulyo, Sesepuh Jalur Purwokerto-Jogja yang Kini Tinggal Menunggu Mati (Muhamad Iqbal)

Share on FacebookShare on Twitter

Bus Mulyo trayek Purwokerto-Jogja tinggal menunggu waktu untuk gulung tikar.  

Ada semacam perasaan sentimental ketika bepergian menggunakan bus bumel atau ekonomi non-AC. Apalagi bus bumel yang mengaspal di trayek Purwokerto-Jogja. Terlalu banyak kenangan yang tertinggal di trayek tersebut. 

Saya orang asli Purworejo yang menetap di Purwokerto. Sewaktu kecil, saya dan keluarga kerap menggunakan moda transportasi ini untuk pulang kampung.  Selain pulang kampung, saya kerap menggunakan bus untuk bepergian ke tempat-tempat lain. Itu mengapa bus bumel mengambil banyak tempat dalam kenangan saya. 

Menggunakan bus sebenarnya wajar saja pada saat saya masih kecil. Bus masih menjadi primadona transportasi umum. Itu mengapa bus dengan berbagai jalur bermunculan dan banyak jumlahnya. Salah satu bus yang mudah ditemui pada saat itu adalah bus-bus ekonomi yang melayani jalur-jalur pendek seperti Solo-Purwokerto, Semarang-Purwokerto, maupun Purwokerto-Jogja

Masih ingat betul dalam ingatan saya, Perusahaan Otobus (PO) seperti Raharja, Antar Jaya, Mulyo, Tetap Merdeka, RP Jaya, Santoso, maupun Aman sangat mudah dijumpai di terminal-terminal bayangan. Sementara bus-bus patas yang pada saat itu lebih banyak melayani trayek-trayek perjalanan jauh seperti dari berbagai daerah di Jawa Tengah ke Jakarta dan Bogor. Itu mengapa bus-bus bumel alias ekonomi tanpa AC benar-benar menjadi andalan untuk trayek-trayek pendek. 

Bersaing dengan patas

Itu semua dahulu, kini semakin banyak bumel trayek Purwokerto-Jogja yang tidak bisa bertahan. Salah satu yang masih mengaspal walau dengan susah payah hingga saat ini adalah bus Mulyo. Bahkan, bus yang satu ini juga terancam gulung tikar. Itulah yang disampaikan oleh Rohani, yang sudah 12 tahun menjadi awak bus Mulyo yang saya tumpangi hari itu. 

Dia bercerita, salah satu sesepuh trayek Jogja-Purwokerto itu tidak akan bertahan lama. Kini skena bumel Purwokerto-Jogja sudah banyak berubah. Persaingan semakin sulit, di sisi lain bus Mulyo banyak kekurangan baik dari sisi jumlah maupun kualitas armada. 

Persaingan paling berat justru datang dari bus-bus patas. Perlahan bus patas mulai mengangkut penumpang-penumpang di luar agen dan terminal. Padahal penumpang di pinggir-pinggir jalan seperti itu adalah sasaran bus Mulyo. Rohani bilang, jam keberangkatan bus patas yang mepet dengan bus-bus Mulyo semakin memberatkan persaingan. 

Baca halaman selanjutnya: Armada bus Mulyo …

Halaman 1 dari 2
12Next

Terakhir diperbarui pada 5 Maret 2024 oleh

Tags: bus bumelbus ekonomibus mulyopataspurwokerto jogja
Muhamad Iqbal

Muhamad Iqbal

ArtikelTerkait

Cara Cerdas Naik Bus Jurusan Surabaya-Jember supaya Terhindar dari Bus Rongsokan Tarif Mahal Mojok.co

Siasat Naik Bus Jurusan Surabaya-Jember supaya Nyaman dan Bebas Tarif Mahal

3 Januari 2025
Derita Masyarakat Solo Purwodadi Menghadapi Bus Rela (Unsplash)

Derita Masyarakat Solo Purwodadi Menghadapi Bus Rela karena Nggak Punya Pilihan

6 Mei 2023
Saya Kapok Naik Bus Ekonomi Madura-Surabaya, Armada Bobrok dan Pelayanan Bintang Satu Mojok.co

Saya Kapok Naik Bus Ekonomi Madura-Surabaya, Armada Bobrok dan Pelayanan Bintang Satu

19 Juni 2024
Muat Lebih Banyak
Pos Selanjutnya
Kuda Putih: Kereta Rel Diesel Pertama di Indonesia Sekaligus Nenek Moyang Prameks kereta prameks

Kuda Putih: Kereta Rel Diesel Pertama di Indonesia Sekaligus Nenek Moyang Prameks

Jembatan Aborsi, Jembatan Penyeberangan Paling Menyiksa yang Jadi Saksi Beratnya Kuliah di UI Depok

Jembatan Aborsi, Jembatan Penyeberangan Paling Menyiksa yang Jadi Saksi Beratnya Kuliah di UI Depok

8 Pantun Jelek dan Gagal Ciptaan Jarjit dalam Serial Upin Ipin, Lebih Baik Jangan Ditiru Mojok.co

8 Pantun Jelek dan Gagal Ciptaan Jarjit dalam Serial Upin Ipin, Lebih Baik Jangan Ditiru

Tinggalkan Komentar

Terpopuler Sepekan

Kena Prank Saat Transaksi di Mesin ATMi, Jaringan ATM Independen yang Meresahkan dan Menguras Saldo Tanpa Ngasih Info

Kena Prank Saat Transaksi di Mesin ATMi, Jaringan ATM Independen yang Meresahkan dan Menguras Saldo Tanpa Ngasih Info

31 Mei 2025
Siomay dan Batagor di Jogja Nggak Ada yang Enak bagi Lidah Orang Bandung

Siomay dan Batagor di Jogja Nggak Ada yang Enak bagi Lidah Orang Bandung

27 Mei 2025
Stasiun Tambun Adalah Anomali: Tanpa Mesin Parkir, Akses Susah, Plus Tempat "Zombie" Turun

Stasiun Tambun Adalah Anomali: Tanpa Mesin Parkir, Akses Susah, Plus Tempat “Zombie” Turun

27 Mei 2025
Gen Z Lulus Kampus Ternama, dapat Gaji Kecil dan Diperbudak MOJOK.CO

Gen Z Kuliah di Kampus Ternama, Berakhir Menderita Kerja di Perusahaan Asing dengan Gaji Kecil, Tanpa Kontrak Kerja, Overtime Setiap Hari

24 Mei 2025
Rawat Inap BPJS Kelas 3 Nggak Seburuk Bayangan Saya. Awalnya Terganggu Kelamaan Malah Jadi Akrab dengan Pasien Lain Mojok.co

Pengalaman Rawat Inap BPJS Kelas 3, Kenalan dengan Pasien Sekamar Berakhir Jadi Kawan

28 Mei 2025
3 Halte Transjakarta di Jakarta Pusat Paling Nyaman, Penumpang Betah Menunggu walau Padat

Naik Transjakarta Tidak Selamanya Menyenangkan, Drivernya Kadang Ugal-ugalan dan Galak, Plus Estimasi Tibanya Kacau!

27 Mei 2025

Youtube Terbaru

https://www.youtube.com/watch?v=Zbmdu5T4vVo

DARI MOJOK

  • Komunitas Kretek dan KNPK: Hari Tanpa Tembakau adalah Cara Pandang Tak Adil Pada Industri Hasil Tembakau
  • Mendongkel Kursi Sang Tiran, Catatan Merebut Reformasi dari Aktivis 98 Jogja dan Tanda Perjuangan Belum Selesai
  • Jogja bikin Saya Sadar “Kebobrokan” di Kampung Halaman hingga Punya Motivasi untuk Membangun Karier sebagai Psikolog
  • Coba-coba Naik Stairlift di Candi Borobudur, Bakal Jadi Fasilitas Permanen?
  • Indonesia-Prancis Teken Kerja Sama Perfilman di Candi Borobudur, Angin Segar Industri Sinema Tanah Air
  • Perjuangan Mahasiswa Baru Kuliah di UNY sampai Harus “Tinggal” di Terminal Giwangan dan Nyaris Ditangkap Polisi

AmsiNews

  • Tentang
  • Ketentuan Artikel Terminal
  • F.A.Q.
  • Kirim Tulisan
  • Laporan Transparansi
Trust Worthy News Mojok  DMCA.com Protection Status

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

Tidak Ada Hasil
Lihat Semua Hasil
  • Nusantara
  • Kuliner
  • Kampus
    • Pendidikan
  • Ekonomi
  • Teknologi
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Hiburan
    • Anime
    • Film
    • Musik
    • Serial
    • Sinetron
  • Gaya Hidup
    • Fesyen
    • Gadget
    • Game
    • Kecantikan
  • Kunjungi MOJOK.CO

© 2025 PT Narasi Akal Jenaka. All Rights Reserved.

OSZAR »